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Sábado, 17 de octubre de 2026
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Sainz avisa que Madring viene bravo: "es un circuito muy complicado y muy espectacular"

El piloto madrileño palpitó el debut del trazado madrileño en la Fórmula 1, lo calificó como un hueso en el simulador y relativizó el apodo de "destroza-coches" que le puso Williams tras la experiencia de la Fórmula 3.

Por Iván KovacevichDeportes · · hace 38 d
Sainz avisa que Madring viene bravo: "es un circuito muy complicado y muy espectacular"

El madrileño Carlos Sainz avisó que el flamante circuito de Madring, sede del Gran Premio de España, será una prueba exigente para la Fórmula 1. En la previa de la decimocuarta fecha del campeonato 2026, el piloto de Williams reconoció que el trazado de 5.416 metros y 22 curvas los sorprendió a todos cuando lo encararon en el simulador por el nivel de dificultad que propone.

De "destroza-coches" a ver qué pasa

El apodo se ganó Madring después de las dos jornadas de prácticas de Fórmula 3 que se corrieron a fines de agosto. En esas tandas se contabilizaron 19 banderas rojas por toques y contactos contra los muros perimetrales, un número que llamó la atención de todo el paddock. El director de Williams, James Vowles, fue el que bautizó al dibujo como "car killer".

“Creo que lo de car killer es para los F3 de momento. Habrá que ver si es así en F1 o no. Lo que está claro es que es un circuito muy complicado, muy espectacular. Todos lo hemos dicho tras hacerlo en el simulador, que nos ha sorprendido lo complicado que es y lo difícil que será.”Carlos Sainz

Con carácter y para quedarse

Sainz, además, defendió el valor del circuito dentro del calendario. Sostuvo que se trata de un trazado con identidad propia, pensado para sumar, no para acumular kilómetros sin más. Y dejó la puerta abierta a ajustes futuros si la categoría lo requiere.

  • El trazado tiene 5.414 metros y 22 curvas.
  • Es la sede de la decimocuarta fecha de la temporada 2026 de Fórmula 1.
  • En las prácticas de Fórmula 3 se registraron 19 banderas rojas por incidentes.
  • James Vowles, jefe de Williams, lo bautizó como "car killer" tras esas pruebas.
  • Sainz competirá como local en la zona noreste de Madrid.

Más allá de lo deportivo, el piloto de Williams palpitó la semana con una mezcla de ansiedad y fastidio. Reconoció que antes de subirse al coche lo esperan varias jornadas cargadas de obligaciones fuera de la pista: atención a sponsors, presencia en eventos de marketing y notas con la prensa, la parte del trabajo que, según sus propias palabras, más le pesa. Igual se tomó el compromiso con altura: lo asume como una manera de devolverle algo a su país y a su ciudad.

Cómo sigue el campeonato

Tras la pasada por Madring, la Fórmula 1 ya pone la mira en la próxima fecha. La categoría encara el tramo final de la temporada con el calendario al rojo vivo y un dibujo nuevo que promete dar que hablar desde la primera práctica del viernes.

IK

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