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Martes, 27 de octubre de 2026
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Las importaciones caen en volumen y cambia su composición: menos equipos y más autos

Entre enero y septiembre de 2026, las cantidades compradas al exterior retrocedieron 9,7%. Los vehículos avanzaron, mientras que los bienes vinculados con la producción industrial registraron bajas más pronunciadas.

Por Nicolás CárcamoPetróleo y energía · · hace 2 h
Las importaciones caen en volumen y cambia su composición: menos equipos y más autos

Las importaciones argentinas disminuyeron 9,7% en cantidades durante los primeros nueve meses de 2026, aunque el resultado general oculta diferencias entre los productos destinados a la actividad industrial y los orientados al consumo. Según el Indec, en septiembre las compras al exterior bajaron 1,8% en valor frente al mismo mes del año anterior; al descontar el aumento de los precios, la reducción del volumen superó el 11%.

Con ese desempeño, el volumen acumulado entre enero y septiembre quedó apenas por debajo del registrado en igual período de 2023. Claudio Caprarulo, director de Analytica, distingue tres etapas en esa evolución: una caída de 21,2% en los primeros nueve meses de 2024, una recuperación de 38,9% en 2025 y una nueva baja en 2026.

La industria reduce sus compras al exterior

Los bienes de capital y sus partes (equipos utilizados para producir y componentes asociados) acumularon una contracción de 13,9% en cantidades, mientras que las piezas y los accesorios para equipos productivos retrocedieron 25,9%. La economista Maia Mindel, de Abeceb, vincula ese comportamiento con una industria que registra una baja de 2,7% en el año y que en agosto utilizó el 58,5% de su capacidad instalada (la proporción de su potencial de producción efectivamente empleada).

Los autos avanzan en un mercado de consumo todavía débil

En contraste, las cantidades importadas de bienes de consumo descendieron 2,7% entre enero y septiembre, mientras que las de automóviles crecieron 7,6%. En el tercer trimestre, las compras de bienes de consumo medidas sin el efecto de las variaciones habituales de cada época del año se ubicaron alrededor de 35% por encima del promedio de 2023; en el caso de los autos, fueron 3,2 veces mayores que las de aquel año, según Analytica.

Mindel considera que la caída general de las importaciones responde a la falta de impulso de la inversión y la producción, junto con un consumo que aún no muestra una recuperación firme. A su entender, una mejora más sostenida de las compras externas dependerá de que la actividad económica gane dinamismo.

Caprarulo, por su parte, advierte señales de sustitución de producción nacional por productos importados. El economista señala que ese proceso puede reducir costos y mejorar la calidad de los bienes disponibles para empresas y familias, aunque también plantea la necesidad de considerar la pérdida de capacidades productivas y de puestos de trabajo.

Nicolás Cárcamo, Petróleo y energía.

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Nicolás CárcamoPetróleo y energía

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