Concordia abre sus puertas al TCR: 20 autos, pista nueva y Pernía como líder
La séptima fecha del campeonato se disputa entre el jueves y el domingo en un escenario que la categoría nunca pisó. Llega una estructura nueva con dos pilotos y hay cambios de material dentro del Uruguay Racing Team.
El Tanito Pernía se bajó del Honda en lo más alto del campeonato y este fin de semana tiene una cita que pinta brava: Concordia, Entre Ríos, recibe por primera vez al TCR South America con una grilla que se estiró hasta los 20 autos. La cita arranca el jueves con el shakedown y termina el domingo con dos carreras que prometen mucho, porque nadie tiene referencia en este trazado de 4.700 metros, 14 curvas y desniveles que ya se hicieron famosos en otras categorías.
La pista, el viento y el juego nuevo
Acá no vale de nada mirar el papelón del año pasado. Todos arrancan de cero en un circuito que alterna sectores técnicos con rectas largas. Y ojo, que el viento en Concordia es un jugador más: cuando se pone bravo en la recta principal, te arruina cualquier frenada. Los equipos lo saben y por eso las pruebas del viernes van a ser claves para ver quién se adapta más rápido al piso entrerriano.
Grilla nueva y cambios de material
- Scuderia URT debuta como estructura propia con dos Peugeot 308 GTI: el argentino Seba Quirno y el chileno Nico Ambiado.
- Juan Manuel Casella deja lo que tenía y se sube a un Cupra León VZ; Enrique Maglione pasa a un Audi RS3 LMS Gen 2, siempre dentro del Uruguay Racing Team.
- Joaquín Cafaro sigue con el Hyundai Elantra N que ya manejó en la fecha de Córdoba.
- Leonel Pernía llega como puntero del campeonato con el Honda.
Las últimas alegrías del calendario fueron para Bebu Girolami con el Hyundai y para Raphael Reis con el Cupra, que se quedaron con las dos carreras de la fecha pasada. Eso quiere decir que el Tanito no la tiene fácil: tiene a dos ganadores recientes pisándole los talones y a una grilla que se agrandó con sangre nueva.
Lo que viene el fin de semana
El sábado habrá dos entrenamientos libres y la clasificación. El domingo, la Carrera 1 larga a las 10:13 y la Carrera 2 a las 13:13. En el mismo predio corren también la Fórmula Entrerriana, el Standard Potenciado 1300 y una prueba del MINI Challenge, así que la jornada va a estar cargada de motores desde temprano. La próxima fecha, después de Concordia, ya empieza a dibujar el cierre del campeonato y por eso cada punto que se reparta este fin de semana vale doble.
