Ciarrocchi sopla el viento en El Zonda y se queda con el primer ensayo del TC2000
El piloto de Almafuerte clavó el 1m11s744 con el Fiat Pulse del equipo ATR y relegó por apenas 35 milésimas a su compañero Squaglia. Carabajal cerró el trío de punta en una sesión interrumpida por el despiste de Monarca.
Arrancó la actividad en San Juan y el reloj ya marcó tendencia: Marcelo Ciarrocchi, al mando del Fiat Pulse del equipo ATR, firmó el mejor tiempo del primer entrenamiento de TC2000 en El Zonda con 1m11s744. La diferencia con su compañero Benjamín Squaglia fue ridícula: 35 milésimas. Para que te des una idea, menos de lo que tarda un parpadeo. Lo del viento en San Juan siempre es tema aparte: sopla como si quisiera correr solo y hay que tenerlo muy en cuenta porque a veces te cambia la trayectoria en plena recta.
El podio del ensayo lo completó Lucas Carabajal, que llevó su Volkswagen Nivus a 134 milésimas de la punta. Más atrás se acomodaron dos pesos pesados: Matías Rossi, con el Toyota Corolla Cross, terminó a 260 milésimas, y Emiliano Stang, también con Toyota, quedó a 340. Los cinco de adelante, metidos en menos de cuatro décimas. Así de pareja está la cosa.
Bandera roja y susto en la chicana
La tanda no terminó limpia. Francisco Monarca se fue de pista en la chicana previa al puente y rompió el ritmo de todos con bandera roja. Su Chevrolet hubo que remolcarlo hasta boxes para repararlo y todos a esperar. Es el clásico momento que te arruina el intento cuando venías clavando una vuelta buena.
Los diez que dijeron presente
- Ciarrocchi - Fiat Pulse - 1m11s744
- Squaglia - Fiat Cronos - a 0s035
- Carabajal - VW Nivus - a 0s134
- Rossi - Toyota Corolla Cross - a 0s260
- Stang - Toyota Corolla Cross - a 0s340
- Vivian - Chevrolet Tracker
- Palau - Honda
- Traut - Chevrolet
- Yankelevich - Toyota
- Ponce de León - Toyota
Cómo sigue el fin de semana
La fecha es la octava del campeonato y se corre bajo el nombre de Carrera Homenaje a Henry Martin, en reconocimiento al campeón 1997 de la categoría. Después de este primer ensayo, el cronograma sigue con un segundo entrenamiento desde las 14:50 y la clasificación, que se larga a las 17:17. Mañana hay carrera y la pelea por la punta está al rojo vivo. Te dejo la aguja afinada para el próximo ensayo: lo de Ciarrocchi viene firme, pero con un viento así en San Juan cualquier cosa puede pasar.
