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Sábado, 17 de octubre de 2026
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Solberg se quedó con Chile y Toyota tocó el cielo: décimo título de constructores, a la altura de Lancia

El sueco, de 24 años, manejó las tres jornadas del Rally Chile Biobío y le sacó 16 segundos a Ogier. Con ese resultado, la marca japonesa alcanzó su décima corona en el WRC e igualó la leyenda italiana. Evans sigue arriba en el campeonato de pilotos, pero cada vez con menos aire.

Por Iván KovacevichDeportes · · hace 32 d
Solberg se quedó con Chile y Toyota tocó el cielo: décimo título de constructores, a la altura de Lancia

Lo dijo el reloj y lo confirmó el camino de ripio: Oliver Solberg ganó el Rally Chile Biobío y, de paso, le regaló a Toyota el décimo título de constructores en la historia del Mundial de Rally. Sí, leyó bien: diez. La marca japonesa igualó el récord absoluto que Lancia sostenía desde los años noventa y se subió al podio más alto de la categoría junto a la legendaria casa italiana. El sueco de 24 años, copilotado por Elliott Edmondson, controló las tres jornadas desde el primer tramo del viernes, cedió la punta un ratito tras la segunda prueba especial cuando Elfyn Evans lo apretó, pero la recuperó y no la soltó hasta cruzar la meta con 16 segundos y 6 décimas de ventaja sobre Sébastien Ogier. Cuatromaux, con la Hyundai, completó el podio a 33 segundos del ganador.

Un triunfo que vale doble

Para Solberg fue la tercera victoria en el Mundial y la segunda de 2026, después del triunfo en el Rally de Montecarlo con el que arrancó la temporada. A los 24 años ya acumula festejo en Mónaco, Estonia y ahora Chile, nada mal para un pibe que todavía tiene mucho por delante. Lo del sábado y el domingo fue quirúrgico: manejó los tiempos, cuidó los neumáticos y le sacó renta cuando la ruta lo permitió.

Toyota llegó a Chile needing apenas siete puntos para sellar el campeonato de constructores y los sacó sin sobresaltos. Es el décimo título de la marca en la categoría y el sexto consecutivo desde 2021, lo que empata la racha histórica que Lancia sostuvo entre 1987 y 1992. Ningún fabricante había alcanzado esa cifra en el WRC, ni siquiera los que dominaron la era del Grupo A o la del World Rally Car. El historial de Toyota arranca en 1993 con la primera corona, suma las de 1994 y 1999, y tras el regreso en 2017 se llevó la de 2018 antes de iniciar la seguidilla actual.

  • Solberg campeón en Chile con 16s6 sobre Ogier.
  • Fourmaux (Hyundai) completó el podio a 33 segundos.
  • Pajari (Toyota) terminó cuarto a 1m33s.
  • Evans pinchó en el penúltimo tramo y fue quinto.
  • Ogier llegó a su podio número 120 e igualó a Loeb.
  • Toyota igualó a Lancia con 10 títulos de constructores.
  • Evans lidera el campeonato de pilotos, Solberg a 21 puntos.
“Ganar en Chile y darle el décimo título a Toyota es algo que soñaba de chico. Cuando te juntás con el equipo y ves la historia que estamos escribiendo, te das cuenta de que esto es enorme.”Oliver Solberg

Lo que viene en el campeonato

Evans sigue arriba en el campeonato de pilotos, pero su colchón se achicó: Solberg quedó a 21 unidades del galés, con Pajari en el medio, a cuatro puntos del sueco. El próximo Rally de Italia-Cerdeña, en octubre, puede ser la cita clave: si Evans sale con una diferencia de 36 puntos sobre cualquier rival, dejará Arabia Saudita como última fecha con el título casi en el bolsillo. En las categorías de apoyo, Yohan Rossel se quedó con el triunfo en WRC2 y Robert Virves se consagró campeón de WRC3.

El viento en la zona de Biobío sopló como un jugador más durante todo el fin de semana, complicó a más de uno y le regaló a Solberg la calma necesaria para no equivocarse. Con la tabla apretada y dos fechas por delante, la pulseada por el campeonato de pilotos promete emociones hasta el final. La próxima parada: Cerdeña, con el ojo puesto en lo que pase en Arabia.

IK

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