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Martes, 20 de octubre de 2026
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El Dakar 2027 se muda a África: arranca en la Península Ibérica y se cocina en Marruecos

La ASO evalúa un trazado intercontinental con verificaciones en Europa del 5 al 8 de enero, prólogo el 9 y doce tramos en suelo marroquí hasta el 22 de enero. La sombra de Arabia Saudita y más de 4.300 kilómetros de especial aceleran la decisión.

Por Iván KovacevichDeportes · · hace 19 h
El Dakar 2027 se muda a África: arranca en la Península Ibérica y se cocina en Marruecos

Lo cuento así, derecho viejo: el Dakar 2027 empieza a tomar forma lejos de las arenas árabes. La organización maneja en off el regreso a África, con un arranque en la Península Ibérica y el cuerpo de la prueba en Marruecos. Si esto pasa, estamos ante un raid con aroma a los viejos tiempos, de los que hacían temblar a los pilotos y susurrar a los motores en el desierto.

El minuto que movió todo fue político, no deportivo. La situación en Arabia Saudita, sede desde 2020, puso sobre la mesa la necesidad de cambiar de aire. Y el destino que tomó fuerza es el que tiene historia: el norte de África, donde el Dakar se cocinó durante décadas y donde los aficionados de larga data todavía recitan de memoria nombres como Nador, Er-Rachidia, Zagora, Erfoud, Ouarzazate y Tan-Tan.

El calendario que se baraja

  • Verificaciones técnicas en suelo europeo entre el 5 y el 8 de enero de 2027, probablemente en ciudades que ya recibieron pruebas del Mundial de Rally-Raid en Portugal y España.
  • Prólogo el 9 de enero, como prólogo oficial de largada.
  • Doce etapas entre el 10 y el 22 de enero, con una jornada de descanso en el medio del recorrido.
  • Más de 4.300 kilómetros de tramos cronometrados, con Marruecos como escenario principal.

Viento y arena, los dos jugadores de siempre. En Marruecos el viento no es decorado: es parte del trazado. Cambia la trazada, levanta dunas, te borra el horizonte y te revuelve la estrategia. El que piense que se corre solo contra el reloj, que vaya entendiendo que en el reino del rey Hassan también se corre contra el clima.

El arranque en la Península Ibérica no es un capricho estético. Resuelve logística decontainers, de equipos y de esos viajes eternos que pesan en el bolsillo, y le agrega al Dakar una vuelta de tuerca que hacía falta, la de volver a sentirse intercontinental como en sus mejores años. La ASO todavía no confirmó nada de manera oficial, pero las próximas semanas pintan claves.

“Lo que se viene es un Dakar con arranque europeo, corazón marroquí y memoria africana. El raid más exigente del planeta vuelve a sus raíces.”Iván Kovacevich, Deportes

Lo que hay que mirar

  • Confirmación oficial de la ASO y del trazado definitivo en las próximas semanas.
  • Lista de ciudades sede y puntos de vivac en Marruecos.
  • Inscripciones de equipos y de figuras pesadas: pilotos y navegadores que ya avisaron que quieren estar.
  • La logística de los camiones de asistencia desde Europa hasta el norte de África.

Mientras tanto, la tabla y la fecha que viene quedan así: calendario y condiciones aprobados, con la confirmación oficial de la ASO y del trazado definitivo del Dakar 2027 como próxima estación. Y ojo al piojo: la Arabia Saudita que conocimos puede volver más adelante, pero el rumor ya le metió presión al tablero.

IK

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