Eidelstein le ganó la pulseada a la lluvia y manda en la Clase 2 del Turismo Pista

Lo resumo de entrada: Saúl Eidelstein hizo los deberes bajo el agua y se quedó con el uno provisorio en la clasificación de la Clase 2 del Turismo Pista. El minuto que cambió el viernes en Concepción del Uruguay fue el 1m48s584 que clavó cuando el resto ya estaba en boxes.

El autódromo entrerriano recibió la penúltima fecha del campeonato con todo el condimento posible: agua, decisiones de equipo y un guion que se escribió casi sobre el final de la tanda. La lluvia llegó cuando la mayoría ya había decidido mirar desde el taller.

El uno que se animó

Eidelstein, a bordo del Ford del Curly Racing y con raíces bien sureñas, salió, arriesgó y cobró. Promedió 141,866 kilómetros por hora en una pista que nadie quería pisar y se llevó el premio mayor de la jornada.

• Eidelstein (Ford): 1m48s584, el más rápido de la tarde.
• Dino Di Palma (VW): a 203 milésimas, el único que se arrimó.
• Matías Clapier (VW): completó el trencito de punta.
• Alejo Cravero (Fiat): cuarto y expectante.
• Matías Cantarini (VW), Carlos Bula (Fiat) y Lautaro Sánchez (Fiat): los otros valientes que se animaron a girar con piso mojado.

El resto hizo lo que manda el manual: guardar el auto y guardar la goma para la segunda clasificatoria del sábado, que arranca a las 11:15 y es la que arma la grilla definitiva. Ahí sí, todos a la calle y a jugarse entero.

El campeonato empieza a pedir cosas

Acá viene lo que a mí me pone la piel de gallina: queda una sola carrera después de esta. O sea, cada punto que se reparta este fin de semana pesa el doble, y una pole como la de Eidelstein puede valer oro si el domingo la traduce en victoria. El viento, la lluvia, las decisiones de boxes: todo cuenta.

Mientras tanto, el que mira la tabla ya empieza a sacar la calculadora. El que mira la pista, todavía tiene una bala en el cargador. Mañana, desde las 11:15, se escribe el verdadero capítulo.