Colapinto larga noveno en Bakú: \"vamos por los puntos\"

Diez en la clasificación, noveno en la grilla. Franco Colapinto terminó la qualy del Gran Premio de Azerbaiyán con el décimo tiempo y avanzó un puesto gracias a los seis lugares de penalización que le cayeron a Carlos Sainz por pasarse de vivo con las banderas amarillas. La carrera en Bakú, 51 vueltas, arranca a las 8:00 de la Argentina y lo espera con el castillo de fondo y el viento soplando como si fuera un piloto más.

Un Q3 con gusto a poco

El pibe de Alpine llegó a la última tanda y se tiró con todo en el sector del castillo, ese tramo angosto donde Bakú perdona a los valientes. Le salió bien la jugada para meterse entre los diez, pero en la definición no pudo repetir la magia. \"Me faltó succión en las rectas y eso me costó entre cuatro y cinco décimas\", reconoció Franco después de bajarse del A526.

El resultado tiene doble lectura: por un lado, el mérito de colarse en Q3 con un Alpine que viene complicado; por el otro, la bronca de saber que el auto no le dio todo lo que necesitaba. \"Clasificar entre los diez con este auto es un golazo\", suele decirse en el paddock. Y el argentino lo firmó en un circuito donde la pared nunca perdona.

Frenos que no frenan y batería que se hace la distraída

El dolor de cabeza del sábado fue el mismo del jueves: los frenos. Colapinto contó que no podía tirar el auto sin que las ruedas se bloquearan, y que cada bloqueo calentaba de más los neumáticos hasta arruinarle el resto de la curva. A eso se le sumó una pérdida de potencia de la batería, un problema eléctrico que apareció sin aviso y le complicó la tracción en la salida de las rectas.

“Los frenos no me dejaban frenar con fuerza sin bloquear. Subía la temperatura y me arruinaba el resto de la curva.”Franco Colapinto

El equipo tiene trabajo por delante esta noche: revisar datos con el ingeniero Stuart Barlow, ajustar el equilibrio del A526 y llegar al domingo con un auto que pueda defender la novena posición y, por qué no, dar un zarpazo más adelante.

Cómo llega la tabla y qué se viene

• Posición de largada de Colapinto: 9° puesto (10° en qualy, +1 por sanción a Sainz).
• Hora de la carrera: domingo, 8:00 de la Argentina, 51 vueltas.
• Próxima fecha: Gran Premio de Singapur, del 3 al 5 de octubre.
• Objetivo del argentino: sumar puntos y sostener el envión anímico tras la clasificación en Bakú.

Bakú es Bakú: el viento que sopla por el Caspio puede ser tu mejor aliado o mandarte directo contra el muro. Colapinto ya sabe lo que es sobrevivir en este circuito y ahora va por algo más grande. La novena plaza en la grilla no es un techo, es un trampolín. Y el domingo, a las 8:00, empieza la función.