Canapino le puso el ojo a Colapinto y le soltó la mano: "Está haciendo un gran año"
El piloto arrecifeño elogió la campaña del pilarense en Alpine, valoró sus puntos en la zona media de la tabla y trazó un paralelismo con su propia experiencia en IndyCar. Habló de errores, de aprendizaje y hasta de los híbridos que tienen a todos a mal traer.
Ganó la pulseada en la pista ajena. Franco Colapinto cerró su primer año completo en la Fórmula 1 con puntos en el bolsillo y un contrato largo en Alpine, y del otro lado del teléfono apareció Agustín Canapino para bancarlo con todas las letras: "Lo veo muy bien, creo que está teniendo un gran año". No es un elogio al voleo. Viene de un piloto que sabe lo que cuesta aclimatarse a una categoría nueva.
El Canapa lo mira de reojo, pero con lupa
El arrecifeño no se pierde carrera de la Máxima ni de paso. Sigue MotoGP, IndyCar, el Dakar y hasta el turismo de Australia en Bathurst, porque, como él mismo cuenta, "trato de mirar porque así siempre voy a aprender". Con esa lógica miró a Colapinto y no se guardó nada: "Lo veo muy asentado, muy firme, está andando rápido, está consiguiendo puntos". También le dejó la licencia para el error, esa que todo piloto necesita: "Puede cometer errores como cometen todos".
Para Canapino, lo de Franco en Alpine tiene un mérito extra que a veces se pasa por alto. No está manejando un Red Bull ni un McLaren. "Tiene la oportunidad de manejar un auto que hoy le da la oportunidad de sumar puntos y pelear una posición intermedia", tiró. En criollo: con fierro de mitad de tabla, el pibe mete la nariz entre los diez y se queda. Y eso, en la F1, vale oro.
“Lo veo muy bien, creo que está teniendo un gran año. Lo está haciendo muy bien.”Agustín Canapino
IndyCar como espejo retrovisor
Acá aparece el paralelismo que le da densidad al elogio. El Canapa se fue a IndyCar, se comió el aprendizaje de correr en óvalos, en circuitos mixtos y con un auto que le pesaba como. Volvió con el lomo curtido. Esa biografía le permite medir lo que significa consolidarse afuera del automovilismo local, y por eso su mirada sobre Colapinto no es la del hincha: es la del que pasó por el mismo pasillo.
El viento, los híbridos y el humor de la categoría
La nota tuvo su costado picante cuando Canapino se refirió al presente técnico de la Fórmula 1. Los sistemas híbridos y de recuperación de energía dividen aguas entre pilotos y fanáticos, y el arrecifeño no esquivó el bulto: "Ni a los pilotos ni a los fans veo contentos". Esperanzado igual: dijo que confían en que en las próximas temporadas se hagan ajustes. Mientras tanto, el viento en Silverstone, Monza o Interlagos sigue siendo un jugador más. Y Colapinto lo viene leyendo cada vez mejor.
La tabla de Constructores sigue mostrando a Alpine peleando la franja media con McLaren ya lejos y Haas cerca. Colapinto, con sus puntos, le da aire al equipo de Enstone y se gana otra temporada entera en el asiento. La próxima fecha aparece en el calendario como una nueva oportunidad para ratificar lo que Canapino ya vio desde afuera: que el pibe está asentado, firme y rápido. El Canapa lo dijo con todas las letras. Y cuando lo dice él, que sabe de y de volantos, hay que prestarle atención.
