Renault analiza un Twingo eléctrico para la Argentina con precio bajo los 30.000 dólares
La automotriz francesa evalúa traer en 2027 la versión 100% eléctrica del compacto urbano, que apuntaría a quedar por debajo del umbral de precio que, según la empresa, acepta el comprador local.
Renault estudia reintroducir en la Argentina el Twingo en su versión completamente eléctrica, con una llegada prevista para 2027 si los números cierran. Según informó la empresa, el proyecto « está en carpeta y avanza », aunque la decisión todavía no está tomada.
Antecedentes del modelo en el mercado local
El Twingo acumuló cien mil unidades vendidas en el país durante los años noventa. Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina, lo definió como un auto urbano difícil de superar y destacó que se distingue visualmente en la calle.
“Los de menos de 30.000 dólares sí tienen aceptación; los de 35.000 para arriba, no tanto.”Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina
El precio como argumento central
Según la empresa, la experiencia de las marcas chinas en el último año y medio mostró hasta qué valor en dólares el comprador argentino acepta pagar por un eléctrico. En ese esquema, el Twingo eléctrico apuntaría a quedar por debajo de ese umbral. A ello se suma una ventaja impositiva: el vehículo ingresaría dentro del cupo de tecnologías limpias y, de acuerdo con la compañía, no pagaría los impuestos que encarecen a otros importados.
Características del vehículo europeo
- Longitud de 3,79 metros y cinco puertas.
- Motor de 80 caballos.
- Autonomía urbana homologada de 263 kilómetros.
- Consumo de 12,2 kWh cada 100 km, uno de los más bajos de su categoría.
- Doble pantalla de 7 y 10 pulgadas con sistema multimedia y Google integrado.
- Faros LED redondeados que recuperan el diseño de la primera generación.
Sibilla anticipó que la versión local llegaría con colores vibrantes, en línea con la estrategia visual de las marcas asiáticas. La empresa también explicó que no busca sumar modelos con volúmenes bajos, porque ello complica la gestión de la posventa.
Contexto del mercado general
Renault proyecta para 2027 un volumen de alrededor de 520.000 vehículos, en línea con un escenario de estabilización frente a las unas 505.000 unidades estimadas para el cierre de 2026. Los directivos señalaron que la demanda del segmento medio necesita financiación a más largo plazo para reactivarse, un tema que, según indicaron, la industria discute con distintos actores.
